توضیحات
رادیاتور آب **MVM 110 چهار سیلندر** (مدلهای قدیمی که موتور 1.1 لیتری دارند) به دلیل ابعاد کوچکتر و حجم آب کمتر در مدار، نسبت به نوسانات دمایی بسیار حساستر از خودروهای بزرگتر است. در این خودروها، کوچکترین رسوب یا افت عملکرد در رادیاتور میتواند منجر به داغ کردن ناگهانی موتور در ترافیکهای گرم تهران شود.
در **فروشگاه «چیرو»**، ما اهمیتِ سلامت سیستم خنککننده برای این خودروی کوچک و محبوب را درک میکنیم و قطعات باکیفیت و استاندارد را برای شما فراهم کردهایم.
—
### چرا باید نسبت به رادیاتور MVM 110 حساس بود؟
* **حجم کم مایع خنککننده:** به دلیل ظرفیت پایین سیستم، اگر رادیاتور حتی مقدار کمی نشتی داشته باشد، سطح مایع خنککننده به سرعت افت کرده و موتور بلافاصله داغ میکند.
* **رسوبگیری سریع:** در رادیاتورهای ۱۱۰ به دلیل باریک بودن مجراهای عبور آب، استفاده از آب معمولی (به جای آب مقطر) باعث میشود رادیاتور خیلی زودتر از مدلهای دیگر دچار گرفتگی شود.
* **فشار در سربالاییها:** موتور کوچک این خودرو در سربالاییها فشار زیادی را متحمل میشود و اگر رادیاتور در بهترین حالتِ خنککنندگی نباشد، احتمال آسیب به واشر سرسیلندر بسیار بالاست.
—
### نشانههایی که باید رادیاتور را چک کنید:
1. **کم کردن دائمی آب:** اگر مجبورید هر چند روز یکبار به مخزن انبساط آب اضافه کنید، اولین مظنون رادیاتور است.
2. **شوره زدن اطراف رادیاتور:** لکههای سفید یا سبز رنگ در کنارههای رادیاتور نشاندهنده نشتیهای بسیار ریز (بخار شدن آب از ترکهای مویی) است.
3. **تغییر رنگ آب رادیاتور:** اگر آب داخل مخزن قهوهای یا کدر شده است، یعنی داخل رادیاتور زنگزدگی ایجاد شده و وقت آن رسیده که قبل از خرابی کامل، تعویض شود.
—
### خدمات و مشاوره تخصصی در فروشگاه چیرو
ما در «چیرو» نه تنها رادیاتور مناسب ۱۱۰ چهارسیلندر را تأمین میکنیم، بلکه در مورد نحوه صحیح شستشوی کل مدار خنککننده (قبل از نصب قطعه جدید) به شما مشاوره میدهیم تا رادیاتور جدیدتان طول عمر بالایی داشته باشد.
* **محل فروشگاه:** تهران، خیابان استخر
* **تلفن تماس و مشاوره:** **09120316423**
* **ساعات پاسخگویی:** ۸ صبح تا ۱۰ شب (مشتاقانه آماده پاسخگویی به سوالات فنی شما هستیم)
دیدگاه
هنوز هیچ دیدگاهی وجود ندارد.