سپر جلو؛ سپر اول ایمنی خودروهای چینی
محل نصب، کارایی و زنجیره خرابی
سپر جلو در مقطع جلویی خودرو، پوشاننده بخش زیرین و جانبی جلوپنجره است. اما نکتهای که بسیاری از رانندگان خودروهای چینی مانند تیگو، آریزو و LFC نمیدانند این است که سپر جلوی مدرن فقط یک پوشش زیبایی نیست؛ این قطعه پلیمری، خانه اول سنسورهای پارک، رادار کروز کنترل، مهشکنها و در بسیاری از مدلها محل نصب وانت آب (فلاپ ترکش) است.
خرابی یا فرمدهی اشتباه سپر جلو (مثلاً پس از یک تصادف کوچک) میتواند سنسورهای برخوردی را از کار بیندازد، زاویه پخش نور مهشکن را به هم بزند و حتی باعث خرابی کمپرسور کولر شود؛ چون سپر جلو نقش محافظ مکانیکی بر روی کندانسور کولر و رادیاتور را نیز بر عهده دارد. یک سپر ترکخورده یا جابجاشده، اجازه ورود شن و سنگریزه به فن رادیاتور را میدهد و عمر فن و موتور خودرو را کوتاه میکند.
* برای آشنایی با استانداردهای ایمنی بدنه در محصولات چری به [سایت رسمی چری](https://www.cheryinternational.com/) مراجعه کنید.
تفاوت سپر اصلی و غیراصل
سپرهای اصل از پلیپروپیلن تقویتشده (PP-EPDM) ساخته میشوند که در برابر ضربه انعطاف دارد و در هوای سرد ترک نمیخورد. مزیت اصلی این قطعه، دقت در نقاط جوش و گیرههاست؛ یعنی بدون فیلر و سختی نصب میشود. معایب آن تنها قیمت بالاتر و نیاز به رنگکاری متناسب با کد رنگ خودرو است.
در مقابل، سپرهای فیک از مواد بازیافتی و سخت تولید میشوند. این نمونهها در زیر آفتاب ایران بهسرعت شکننده میشوند، در محل گیرهها ترک برمیدارند و به دلیل انحراف میلیمتری در نقاط نصب، باعث ایجاد سروصدای هوا (بادگیری) در سرعتهای بالا میشوند. بدترین عیب سپر فیک، جابجایی زاویه سنسورهاست که سیستم ایمنی خودرو را مختل میکند.
خرید سپر جلو وارداتی با قیمت منصفانه از چیرو پارت
ما در «چیرو پارت» به عنوان واردکننده مستقیم، سپرهای جلو کلیه خودروهای چینی را با گارانتی اصالت و بدون واسطه عرضه میکنیم. تفاوت ما با بازار سنتی در این است که شما بدون پرداخت هزینه حبابی دلالان میانی، قطعهای با کیفیت OEM و بستهبندی استاندارد دریافت میکنید. قیمت منصفانه ما نتیجه حذف واسطههاست، نه افت کیفیت.
* اطلاعات فنی محصولات مدیران خودرو را در [سایت رسمی امویام](https://www.mvmco.ir/) مطالعه کنید.
* کاتالوگ بدنه و ایمنی محصولات لیفان در [سایت رسمی لیفان](https://www.lifan.com/english/) قابل مشاهده است.
