سگدست یکی از قطعات اصلی اتصال چرخ، فرمان و سیستم تعلیق است. این قطعه معمولاً از فلز مقاوم و به شکل ویژه‌ای ساخته می‌شود. توپی چرخ یا یاتاقان مجموعه چرخ روی سگدست نصب می‌شود. سگدست در خودروهای فرمان‌پذیر امکان چرخش مجموعه چرخ را فراهم می‌کند. سیبک فرمان معمولاً به یکی از بخش‌های سگدست متصل می‌شود. […]

توپی چرخ در مرکز مجموعه چرخ قرار دارد و چرخ روی آن نصب می‌شود. این قطعه ارتباط میان رینگ، یاتاقان و اجزای سیستم تعلیق را برقرار می‌کند. نیروهای واردشده از جاده ابتدا به چرخ و سپس به توپی منتقل می‌شوند. توپی باید بتواند وزن خودرو و نیروهای حرکتی را تحمل کند. در بسیاری از خودروها، […]

چرخ و تایر نخستین بخش تماس خودرو با سطح جاده هستند. تمام نیروهای حرکتی خودرو از طریق این مجموعه به زمین منتقل می‌شوند. نیروی موتور برای حرکت‌کردن باید از تایر به سطح جاده برسد. هنگام ترمزگیری، اصطکاک بین تایر و آسفالت سرعت خودرو را کاهش می‌دهد. در زمان پیچیدن نیز تایر نیروی جانبی لازم را […]

چرخ و تایر توپی چرخ سگدست طبق بالا طبق پایین سیبک‌ها فنر لول کمک‌فنر / استرات میل تعادل لینک میل تعادل بوش‌ها رام / ساب‌فریم شاسی توضیحاتشون چی؟   چرخ و تایر: با سطح جاده تماس دارد و نیروی ترمز، شتاب و فرمان را به زمین منتقل می‌کند. توپی چرخ: بخش مرکزی چرخ است و […]